APPA Y AEDIVE FIRMAN UN ACUERDO PARA IMPULSAR EL VEHÍCULO ELÉCTRICO SOSTENIBLE

La Asociación de Empresas de Energías Renovables –APPA Renovables– y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico –Aedive– han suscrito un acuerdo de colaboración para fomentar el uso de electricidad renovable en el vehículo eléctrico. Para las dos asociaciones, la sostenibilidad en el transporte eléctrico debe incentivar medidas que aseguren una mayor participación de las renovables en el mix eléctrico y el autoconsumo como una herramienta para reducir la dependencia energética en el transporte.

"España debe hacer un esfuerzo en los tres próximos años para alcanzar sus objetivos europeos de energías renovables. En la actualidad, gran parte de los esfuerzos se están traduciendo en un impulso a la electricidad renovable mientras que los llamados sectores difusos no están alcanzando los porcentajes de renovables esperados", señalan ambas asociaciones en un comunicado conjunto. El transporte es uno de los sectores que debe realizar un mayor esfuerzo y con esta finalidad APPA y Aedive han firmado el acuerdo de colaboración, que busca impulsar el uso de las renovables en el mix que alimente el vehículo eléctrico.



“El vehículo eléctrico y las energías renovables suponen el complemento perfecto: una mayor flota de vehículos eléctricos permitiría mejorar la gestionabilidad del sistema eléctrico y una mayor penetración de renovables hará al vehículo eléctrico realmente sostenible”, ha explicado Arturo Pérez de Lucía, director gerente de Aedive. “Si se dan las señales de precio adecuadas para que los vehículos eléctricos puedan recargarse en horas valle, se incrementará la eficiencia del sistema eléctrico y se asegurará una mejor integración de energías renovables, más aún si se impulsan puntos de recarga alimentados con estas energías. Ambas asociaciones estamos seguras de que la simbiosis entre renovables y vehículo eléctrico permitirá mejorar la eficiencia energética del sector transporte nacional”, ha añadido.



El director general de APPA Renovables, José María González Moya, ha resaltado también las ventajas que un impulso combinado de la generación renovable y el vehículo eléctrico tendrían para la sociedad. “Al impulsar el vehículo eléctrico estamos mejorando la calidad del aire en las ciudades, lo cual mejora la salud, pero debemos ir un paso más allá y saber qué hay detrás del enchufe. Los objetivos de descarbonización y de porcentaje de renovables hacen necesario reclamar que la electricidad que alimente a los vehículos eléctricos sea renovable en un alto porcentaje”, ha comentado González Moya. 



Según el director general de APPA Renovables, “hoy los costes de muchas renovables permiten una competencia real en precio y esto va a ir a más. Adicionalmente, renovables como la fotovoltaica pueden potenciar el autoconsumo y la generación distribuida para nuestro transporte, dotando al consumidor de mayor autonomía. Apostar por el vehículo eléctrico sostenible es también asegurarnos un precio del transporte controlado y barato”, ha concluido.



Appa y Aedive destacan, además, que los recientes anuncios de compañías como Volvo, cuyos nuevos modelos contarán con algún tipo de motor eléctrico en solo dos años, o de países como Francia, que en 2040 dejará de comercializar vehículos de gasolina o diésel, marcan un fuerte calendario de adopción del vehículo eléctrico. "La diferencia en sostenibilidad, seguridad de suministro, balanza comercial y precio la marcará la forma de generación eléctrica que alimente a estos vehículos".

LAS RENOVABLES SUPONEN YA CASI LA MITAD DE LA POTENCIA INSTALADA EN ESPAÑA

Las energías renovables representan más del 45% de la potencia total instalada en España, según un informe elaborado por REE. Concretamente, esta potencia ascendió a 47.921 MW el año pasado, casi la mitad del total instalado. Por su parte, la producción de electricidad con fuentes de origen renovable alcanzó el 39%.

Por tecnologías, la más importante ha sido la eólica, con 23.057 MW de capacidad, seguida de la hidráulica, con 17.025 MW, y la solar, con 6.973 MW. En cuanto a la generación, la eólica supuso el 47,3% del total renovable, seguida de la hidráulica (el 35,5)% y la solar, con el 12,9% (el 7,9% fotovoltaica y 5% la térmica).

Según indica REE, en la medida en que las renovables han ido sustituyendo a los combustibles fósiles, el nivel de emisiones de la generación eléctrica ha disminuido: en 2016 se situó en 63,5 millones de toneladas de CO2, un 43,1% menos que en 2007.

Por comunidades autónomas, la mayor parte de la potencia verde se encuentra instalada en Castilla y León, Galicia, Andalucía y Castilla-La Mancha, que concentran el 62% del total. Entre ellas, destaca la comunidad castellanoleonesa, con el 22% de la potencia instalada en España: casi el 25% de la eólica y el 26% de la hidráulica. Por su parte, Castilla-La Mancha es la que cuenta con más energía fotovoltaica (casi el 20 %), y Andalucía lidera la térmica solar (con más del 43 %).

El informe del operador del sistema y transportista, recuerda que las renovables empezaron a hacerse hueco en el sistema eléctrico hace algo más de una década y actualmente “constituyen una de las principales fuentes del parque generador”. La evolución en los últimos 10 años muestra que las tecnologías eólica y solar han sido las impulsoras del incremento producido, casi el 70% respecto al año 2007. La participación en el conjunto de la generación eléctrica ha pasado del 20,3 % en el 2007 a casi el 39% el año pasado. En 2009, la eólica superó por primera vez a la hidráulica, mientras que la solar ha pasado desde el primer megavatio instalado en 2000 a los 6.973 MW.

El desarrollo de las renovables es uno de los objetivos clave del paquete Clean Energy propuesto por la Unión Europea para alcanzar un modelo descarbonizado. Según REE, la integración de estas energías es un reto para la operación del sistema “por la variabilidad y difícil predictibilidad que las caracteriza”. En este sentido, subraya que, a través de su Centro de Control de Energías Renovables (Cecre), “ha llevado a cabo un importante esfuerzo para incorporar a la operación del sistema eléctrico estas energías en condiciones de fiabilidad y seguridad”.

En Europa, donde también se observa una evolución positiva durante los últimos años motivada por los objetivos establecidos por la Unión Europea en materia de renovables y emisiones, España ocupa el cuarto lugar en volumen de generación renovable, según el estudio. España es el segundo país con mayor capacidad eólica instalada por detrás de Alemania y el cuarto en potencia hidráulica y solar instalada.

 Fuente: https://cincodias.elpais.com/cincodias/2017/07/12/companias/1499878491_146655.html

'STELLA VIE' QUIERE PONER EL EJEMPLO Y DEMOSTRAR QUE LOS COCHES SOLARES Y FAMILIARES SON EL FUTURO

Estamos en pleno boom de ideas y proyectos para la adopción de energías renovables, donde la energía solar se ha colocado como una de las favoritas gracias a que su implementación es de las más accesibles, además de que está presente en varios escenarios.

Dentro del mundo automotriz hemos visto como los coches eléctricos empiezan a ganar terreno, pero muchos creen que la verdadera revolución vendrá cuando tengamos vehículos impulsados por energía solar, algo que no es tan descabellado. Hoy conoceremos un interesante proyecto que plantea la llegada de un coche familiar que obtiene su energía por medio de paneles solares.

Con la promesa de hasta 1000 kilómetros de autonomía

Un grupo de diseñadores e ingenieros que forman parte del 'equipo solar' de la Universidad de Tecnología de Eindhoven acaban de presentar 'Stella Vie', un coche completamente solar y además, accesible para el gran público, ya que está dirigido a familias de clase media.

El coche ha sido ideado con un techo de paneles solares, algo que según sus creadores le permitirá tener hasta 1000 kilómetros de autonomía durante un día soleado en Holanda. Además, el Stella Vie es capaz de almacenar toda la energía excedente en una batería en su interior, la cual puede ser usada para dar energía a alguna habitación de nuestra casa o algún electrodoméstico.

El coche tiene capacidad para cinco pasajeros y ha sido creado bajo un diseño aerodinámico y "estético", que es una evolución al 'Stella Lux', su anterior vehículo solar. Según sus creadores, el interior del coche será espacioso, minimalista y ergonómico, además de que contará con la tecnología necesaria para conocer su desempeño mientras conducimos. Estará equipado con frenos regenerativos así como tecnología V2X, lo que le ayudará a conectarse con otros dispositivos y coches en la calle.

El Stella Vie es apenas un proyecto con una visión de cómo serán los coches en un futuro, y aunque parezca sólo un concepto, ya esta listo el primer prototipo que competirá en la World Solar Challenge 2017 en Australia durante el próximo mes de octubre, que es cuando veremos a éste y otros coches solares apostar por este futuro que muchos aún ven lejano.

Fuente:https://www.xataka.com

SI AÚN TIENES DUDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO, ESTA ANIMACIÓN TE SACARÁ DE TODAS ELLAS

En los últimos meses no hemos parado de hablar del aumento constante de temperaturas, de la gran cantidad de gases invernadero que se está acumulando en la atmósfera y, sobre todo, de las consecuencias sociales y económicas de todo esto.

Llevamos años hablando del cambio climático y no hacemos sino darnos de bruces con una realidad: es muy difícil notarlo. Sí, a veces hay diciembres calurosos y otras, agostos fríos. Pero, ¿Cómo podemos estar seguros de que no son fluctuaciones corrientes y molientes? Eso se preguntó Ed Hawkins, profesor de la Universidad de Reading, y gracias a su respuesta podemos ver claramente que la Tierra se está calentando. Y mucho.

Un gráfico para unirlos a todos (los datos climáticos)

Ed Hawkins lleva muchos años dedicado a explorar nuevas formas de llevar a la sociedad todo lo que sabemos del cambio climático. Todo un reto, porque no es sencillo hacer intuitivas este tipo de tendencias a largo plazo. La idea es que "el ritmo del cambio se hiciera evidente inmediatamente, sobre todo en las últimas décadas", comentaba Hawkins para Grist. Y ha acertado de pleno.

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El gráfico presenta la temperatura global registrada mes a mes desde 1850. Como podemos ver, al principio, los años oscilan hacia adentro y hacia afuera pero manteniéndose alrededor de la media de temperaturas de los últimos 50 años del siglo XIX. Sin embargo, las tendencias de calentamiento se hacen cristalinas en las últimas décadas del siglo XX y las primeras del siguiente.

No es raro: hasta el momento, cada mes de 2016 ha sido el más caluroso desde que tenemos registros y, como se puede apreciar en el gráfico, los últimos 11 meses constituyen la racha más larga de meses calurosos que recordamos. Por eso, en los últimos años vemos como las temperaturas se acercan peligrosamente al límite de 2ºC (por encima de la media) que se ha fijado la comunidad internacional. El mundo se está poniendo al rojo vivo.

Fuente: https://m.xataka.com/

LA PRÓXIMA SUBASTA RENOVABLE SE CELEBRARÁ EL 26 DE JULIO

El ministro de Energía, Álvaro Nadal, compareció esta semana en la Comisión de Energía del Congreso de los Diputados y anunció la fecha definitiva de la próxima susbasta renovable de 3.000 MW en España, que finalmente se realizará el próximo 26 de julio.

En la pasada subasta se adjudicaron 3.000 MW de energía renovable, un 10% de la potencia ya instalada. La práctica totalidad de los megavatios fueron adjudicados a proyectos eólicos. Sin embargo, se presentaron solicitudes por más de tres veces esa potencia. El ministro destacó que los proyectos adjudicados se van a llevar a cabo sin necesidad de primas adicionales, en un escenario medio de precios de referencia, por lo que no supondrán costes adicionales para los consumidores.

Además, Nadal defendió la necesidad de que las propuestas legislativas del denominado Paquete de Invierno incluyan medidas efectivas para incrementar la interconexión con el resto de Europa. El ministro recordó que la situación de aislamiento energético de la península ibérica obliga a un mayor esfuerzo para cumplir con los objetivos de renovables marcados para España. Para alcanzar el 20% de energías renovables en 2020, Nadal insistió en la idoneidad de esta subasta.

Fuente:http://energetica21.com/noticia/la-prxima-subasta-renovable-se-celebrar-el-26-de-julio

AYUDAS DE HASTA CINCO MILLONES DE EUROS PARA MUNICIPIOS DE MENOS DE 20.000 HABITANTES

La Fundación Desarrollo Sostenible (FDS) y la Federación de Municipios de la Región de Murcia (FMRM) han organizado una charla sobre las ayudas (a entidades locales) que acaba de aprobar el Ministerio de Energía. Las ayudas aprobadas son subvenciones directas "a proyectos singulares de entidades locales que favorezcan el paso a una economía baja en carbono". 

Las subvenciones a las que tienen derecho los municipios de menos de 20.000 habitantes serán financiadas con cargo a los fondos Feder incluidos en el Eje 4 de Economía Baja en Carbono del Programa Operativo plurirregional de Crecimiento Sostenible (POCS) para el periodo 2014-2020. El presupuesto asignado para esta convocatoria supera los 336 millones de euros. Según la Fundacion Desarrollo Sostenible (FDS), "se trata de una gran oportunidad para los municipios, que podrán ser beneficiarios de hasta cinco millones de euros con un porcentaje de cofinanciación del 80%". En el caso concreto de la Región de Murcia, el presupuesto total de estas ayudas asciende a algo más de trece millones de euros (13 M€).

Más de cien millones para energías renovables

Del presupuesto disponible (336 M€), 180 están destinados a "edificación, infraestructuras y servicios públicos"; 106, a "energías renovables: electricidad y usos térmicos"; y 50, a "movilidad urbana sostenible". Los proyectos singulares objeto de las subvenciones tendrán como ámbito territorial "municipios con una población de derecho de menos de 20.000 habitantes, o agrupaciones de municipios en los que cada uno de ellos tenga menos de 20.000 habitantes de una misma comunidad autónoma, incluyéndose, además, las ciudades de Ceuta y Melilla". Entre las actuaciones subvencionables se encuentran las "instalaciones solares fotovoltaicas destinadas a generación de energía eléctrica para autoconsumo (conectadas a red y aisladas)".

El cuatro de julio, a las diez y media de la mañana, en la sede de la FMRS

En ese marco, la Fundación Desarrollo Sostenible (FDS) se ha propuesto informar a los municipios "sobre las claves de la convocatoria y sobre las mejoras que podrían realizar en las infraestructuras municipales, especialmente en las vinculadas a la energía y la movilidad sostenible". Por ello, ha organizado una charla en la que explicará los detalles de las bases reguladoras de la convocatoria. La charla, que tendrá lugar en la sede de la Federación de Municipios de la Región de Murcia, comenzará a las 10.30 horas del próximo 4 de julio. Además, durante las próximas semanas -informa la Fundación-, el Equipo Técnico de la Red de Municipios por la Sostenibilidad de la FDS centrará todos sus esfuerzos en las siguientes cuestiones:

• Apoyo en la elección de proyectos singulares susceptibles de recibir ayudas.

• Asesoramiento en la solicitud y tramitación de las ayudas.

• Supervisión y seguimiento de la ejecución de los proyectos.

Además -añaden desde la Fundación-, aquellos municipios que consideren necesaria una reunión previa o complementaria a la jornada podrán solicitarla a través del siguiente correo electrónico: info@ecomunicipios.org

Real Decreto 616/2017, de 16 de junio, por el que se regula la concesión directa de subvenciones a proyectos singulares de entidades locales que favorezcan el paso a una economía baja en carbono.

Fuente: https://www.energias-renovables.com/panorama/ayudas-de-hasta-cinco-millones-de-euros-20170630/